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为什么空载损耗主要是铁损耗，短路主要是铜？空载铁芯损耗与哪些因素有关

2024-03-25 03:30:33 文章来源 :网络 围观 : 次 评论

　　一、变压器铁损耗的大小取决于铁心中磁通密度的大小，而铜损耗的大小取决于绕组中电流的大小。

　　二、变压器的空载损耗和短路损耗分别指的是铁损和铜损，当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像一个旋涡所以称为“涡流”。 这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。 另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。

　　三、由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。

　　

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