Avalon定名“亚洲龙”,对此你怎么看?会不会步皇冠的后尘呢?
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应该不会,为什么?
第一点,我想丰田高层应该也考虑过了,不会贸然行事;第二点,凯美瑞顶配25.98万(除过混动),ES同排量33.5万,这中间还有价格空档,这里不说ES200,是因为动力确实弱了点;第三点,什么情况我会考虑亚洲龙呢?也就是裸车27万以下,有质量需求和低调要求时(不想买豪华品牌),那为什么不考虑皇冠呢?品牌、设计都有些老气,已经跟不上时代了,个人观点,大家多批评指正。
亚洲龙这个车系其实并不算是一个新的车系了,只是刚进入国内而已,作为一汽丰田在tnga架构下的旗舰车型,其实亚洲龙的定位还是比较清晰的,而且还有混合动力车型可供选择。
很多人觉得亚洲龙会是皇冠的继任者,但是根据前几天广州车展,一汽丰田汽车销售公司总经理田青久的说法,因为消费者的需求越来越细分,所以皇冠和亚洲龙的风格并不相同,所以并行销售没有问题。言下之意就是皇冠不一定会退出中国市场,所以还是需要看后续丰田的产品策略了,我个人倒是希望能同时销售,毕竟多个选择。
皇冠作为最早进入国内的日系豪华车之一,在很长的一段时间里,不管是口碑还是销量都不错,但是随着豪华品牌竞争产品售价的不断下探,和自身的定位越来越不清晰的影响,皇冠的销量已经不可同日而语,再加上锐志的停产,所以一汽丰田现在就要有一款能支撑销量的轿车产品了,而亚洲龙的官方定位是中型车。
大家可以注意一个细节,皇冠和雷克萨斯es系列的官方定位都是中大型车,虽然亚洲龙和es是一个平台,但是亚洲龙的官方定位是中型车,也就是说,亚洲龙的定位更接近别克君越,福特金牛座这样的产品,算是B+级的产品,略高于凯美瑞,但同时跟皇冠和雷克萨斯es产生一些差距,丰田的这个策略还是比较聪明的,混动车型27万元的预售价也算是正常。
这个车最大的卖点就是空间表现不错,外形比较时尚,而且定位也蛮清晰的。当然了,预售价并不代表最终售价,一款车能不能成功,能不能取得好的销量,除了本身的产品实力之外,最重要的其实还是售价了,我个人觉得按照亚洲龙的定位和产品实力,只要售价合理,市场表现是最直观的数据,只要价格不公布,说什么都为时尚早。
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