为何很多海员都是二婚？

　　海员不缺钱，却很难满足女人的要求，很多海员二婚，也实属无奈。

　　相比大多数行业，海员的平均薪资在15000元/月以上，即便是普通海员，年收入也能在10万左右。

　　除了高工资，海员每年还能获得4个月左右的休假时间，工资高、休假时间长，而且工作期间包吃包住，看似各种待遇很好，实则掩盖了海员的辛酸。

　　据不完全统计，全国约160万注册海员中，仅有约20万还在从事海员工作，其中绝大部分为男性，而且二婚率很高。

　　你可能会经常抱怨，小孩8点上幼儿园，17:00就放学，而自己8:30就要上班，到17:30才下班，接送小孩不方便，时间差让自己，很难顾及家里的大小事。

　　现代生活节奏快，孩子需要上学，老人需要赡养，各种柴米油盐，都需要年轻人操心，这些不仅需要一定的经济能力，还需要自身的精力和时间。

　　对于海员而言，出海就意味着离开家人，更别说小孩17:00放学，可能半年都无法回一趟家，海员对家人有太多的亏欠和无奈。

　　为了拿到更高的薪酬，海员一般会选择国际远洋邮轮，但这类航线往往需要4-8个月才能完成一次返航，期间海员不仅无法回家，连与家人通话的次数也寥寥无几。

　　海员长期在外跑船，无法照顾家里大小事，家里的女人既要照顾小孩，还要赡养老人，修马桶、换灯泡，都得自己动手，女人要变成女强人。

　　嫁出去的女儿，虽然如泼出去的水，但现在的岳父岳母，越来越重视女儿出嫁后的生活，如果知道女婿常年出海，女儿一个人撑起整个家，结果可想而知。

　　对于海员自己而言，并不是不想照顾家人，为了挣到更多的钱，不可能放弃出海，一边是经济压力，另一边是家人的渴求，海员左右为难。

　　当然也不是所有的海员都有来自家庭的压力，如果家里是海员世家，或者家庭内部关系融洽，能够相互帮衬，海员依然可以安心出海，时刻期盼与家人的团聚。

　　我有一个高中同学，其岳父曾是海员，他父亲也当过十几年海员，现在也都在船舶公司公司，他自己也是海员，有时出差一年才回家一次，但家里依然井井有条。

　　不是每个海员都能得到家人的理解，如果长期出海，又不能给家人足够的温暖，在家人压力之下，被头婚抛弃，也就不足为奇。

　　表弟是跑长途货车，经常出差半个月以上，和家人聚少离多，有时候好不容易回家歇两天，结果老婆还不放假。

　　这样的生活状态，让弟妹经常向家人抱怨，自己和孩子的生日，表弟从没在家待过，挣这么多钱有什么用，连自己的老婆都照顾不好。

　　海员和货车司机有共性，经常出差、风险高，即便收入不低，但女人需要呵护，金钱是肥料，日常的浪漫和照顾是水，没有水，施再多的肥料，也无济于事。

　　情人节一场电影，生日送一个大蛋糕，纪念日买一束玫瑰花，对于女人而言，对于婚后男人要求的浪漫已不多，但海员可能一样也做不到。

　　如果家人能够理解，海员尚有继续出海的可能，但如果连自己的老婆也无法耐住寂寞，出海归来，海员自己面对的可能不是温暖的家，而是一纸离婚协议。

　　远洋邮轮上，一般船员人数不过二三十人，而且几乎很难碰到女性船员，海员除了要面对四班八小时的工作，而且自身也面临很大心理压力。

　　船员自己得不到家人的关心，自己也无法关心家人，每天面对的都是一望无际的大海，长期从事海员，大多海员的脾气暴躁、性格孤僻、容易冲动。

　　所谓一个巴掌拍不响，海员自己状态不佳，家里的老婆如果也无法忍受这种长期寂寞，两人的感情很难持久，谁也无法保证对方的忠诚。

　　不少年轻海员都是奔着钱去的，为了挣钱才选择当海员，短期内经济上无法摆脱对海员工作的依赖，一边是家人，一边是经济压力，年轻海员选择离婚，不仅是无奈，也是双方的损失。

　　海员具有其特殊性，也和其他行业有些共性，工作本身就需要时间成本，如果家人无法理解，婚姻终究难以持续，只不过这种现象在海员行业中，更加普遍，而且更难权衡。

　　除了男女双方各自无法满足对方，也无法说服自己，导致海员二婚多，另一个原因则与海员的收入有关。

　　不少女人认为，男人挣钱太多会变坏，其实只说对了一半，男人变坏也源于女人对男人的理解，海员就具备这样的感情潜力。

　　如果海员结婚后，没有小孩，就长期出海，女人对海员充满抱怨，很可能触发海员内心的情绪，导致海员主动离婚。

　　虽然海员脱离陆地，但海员远游世界，也接触到不少异国他乡的新文化，对于各行各业都有自己新的理解，对自己未来的生活可能有更远大的志向。

　　此时海员老婆的态度很重要，如果支持海员出海，并且愿意在家生儿育女，俩人会越过越好，但如果海员认为老婆在拖后腿，那来人很可能会迎来感情破裂。

　　海员收入不菲，船上包吃包住，有钱哪里都能娶到老婆，再加上海员长期在海上，性格怪异，有些海员也会主动离婚，等钱攒够了，找个二婚，既清净，又能争取更大的幸福。

　　离婚对于双方而言，都是伤害，但海员自己拥有更大的造血能力，能在短期内积累财富，如果双方沟通不到位，女方不能坚持和理解，海员动动歪心思，并不是难事。

　　家和万事兴，海员对于这句话的理解更深，面朝大海，是为了工作，但更多还是希望，能得到家人的理解和支持，少一些误会和争吵，让家庭成为自己心灵的港湾。

　　海员二婚，一方面来自于家人的压力，另一方面，也是行业的特殊性，但都是对更加美好生活的向往。

　　对于海员而言，工作和家庭应该兼顾，没有家人的支持，收入再高，也要先确保家庭的完整。

　　对于海员的老婆而言，寂寞是暂时的，海员本身也很辛苦，为了小家的未来，应该有更高的格局，让海员安心工作，平安归来，就是幸福生活的开始。

　　除了海员，其实各行各业都是如此，夫妻双方应该有更多的理解，给予对方更多温暖，让感情不断升华，而不是淡化。

　　任何工作都有压力，不过形式不同、不同阶段大小各异，女人要善于运用自己的温柔，男人要善于发挥自己的长处，相互取长补短，让生活更加富有乐趣和希望。

　　我曾见过夫妻双方月收入不过五千，但夫妻和谐恩爱，生活幸福的，也见过家产千万，最后走上妻离子散的，生活需要经营，和收入多少，没有直接关系。

　　海员为世界商品贸易贡献巨大，也是经济发展不可或缺的岗位，目前不少船舶公司，也开始关注海员的个人生活和家庭经营。

　　海员为海洋奉献，理应得到回报，除了较高的薪水，他们的家人也同样应该得到关心和照顾。

　　海员依然发展潜力巨大，有很好的成长和发展前景，现代船舶技术、航海条件都得到很大提升，不少年轻人对海员跃跃欲试，这是好现象。

　　未来海员将更具发展优势，如果月薪2万，你会选择嫁给海员吗？

　　海员夫妻离婚率高是不争的事实！有人辛苦出海跑一趟，没等回来就发现老婆跑了，亦或是航海中收到了女方的离婚请求，但没有任何办法，这是很多海员心酸和无奈之处。

　　所谓海员，就是航海船只的工作人员的统称，也和无数行业一样，是360行中的一行。但这个职业有特殊性，它不像普通的白领一样能坐在高楼大厦里办公，而是大多数时间都在海上漂泊，船去到哪里他们就跟着去哪里，一年当中的大多数时间都在海上度过。

　　目前，海员以男性居多，且这个行业在长时间的发展中，会出现一种现象：那就是大多数的海员离婚率比较高，出现较多再婚或是有已婚人士变单身等现象。这种二婚现象频繁发生在海员身上，这背后到底是蕴含了怎么样的原因呢？

　　婚姻是建立在感情连接足够强烈的基础之上，当两个人的感情变淡之后，这种关系就难以为继。作为海员，一年12个月当中超过大半部分都会在海上度过，能和妻子孩子见面的机会少之又少。再加上船只在海上航行，没有网络信号，就无法和妻子通电联络，更别提视频照个面；就算是可以通过卫星电话通讯，也不如见上一面好好寒暄那么亲切，因而夫妻之间的感情可能会逐渐变淡，为离婚埋下了隐患。

　　其次，作为女性，丈夫常年不在家，如果还需要兼顾家庭的话，那是非常辛苦的。特别是遇到一些艰难时刻，当女性想找依偎的时候，丈夫无法回到身旁陪伴，这会在女性心中累积失望。丈夫面对的是海上的风和雨，但妻子也独自承担了生活的苦辣，两者都不容易，而船员这个职业本身就危机重重，不能给到女性足够安全感，因而缺少陪伴和情感连接的前提下，感情破裂就成为了常态。

　　（海员辛苦，海嫂也不容易）

　　还有少数原因也是因为：夫妻两人长期异地分隔，不能经常见面，各自的生理和情感需求都得不到满足，这一定程度上也会感情不和睦埋下了伏笔。

　　另一方面则是很现实的问题，很多海员尽管常年奔波劳碌，但他们收入并不高。作为船只的工作人员，收入和职位挂钩，一般是职位越高收入才越高，例如同样是海上船只工作者，船长收入和普通海员收入就会有很大差别，但这些人也只是占少数。

　　（海员工资表，不同的企业不同薪资等级，仅供参考）

　　因而，在没有充足的物质基础下，作为海员不仅牺牲了大量陪伴家人的时间，同时也给不到家中牢固的物质保障，但经济又是想要去维系一个家庭的必备条件，短期内不够安稳可以接受，但长期处于这样的情况下，整个家庭就难以运转起来，于是夫妻情感破裂、争吵会变成家常便饭，家庭破碎的案例也就频繁可见了。

　　还有很重要的一点原因是：海员工作的性质，会导致家庭产生很多分歧和矛盾，特别是在夫妻之间易造成情感的创伤。

　　很多海员长期在海上漂泊，生理需求得不到妥善的解决，但船只一般会选择停靠在其他国家的海岸，给予船员一定的休假时间，有不少人会利用这些空隙，去破坏夫妻间互相忠诚的约定，因而矛盾产生就是必然的。

　　其次，海员的妻子如果情感长期处于空档期，同样也会有寻找其他依靠的念头，在彼此无法控制的欲望之下，就会产生诸多分歧，最后导致婚姻被破坏，各自成为二婚者。

　　最后，海员离婚的几率高，也和自身的沟通能力下降有关。长期对面波涛汹涌的大海，每天都是重复的、望不到边际的生活，没有多少娱乐活动满足精神需求，更无法能找到合适的人倾诉内心情感，久而久之，海员心理上会出现问题。

　　这种问题，伴随而来的是沟通表达能力下降，会通过降低他们解决夫妻间问题的能力呈现，同时也会造成心理阴影，难以很快走出，那么“选择离婚”就成为了解决问题的一个备选途径。

　　海员这个职业背后，更多的是心酸和痛楚。同样是工作，海员要冒着生命危险在海上流浪，同时也要面临着妻离子散的风险，面对解决不完的家庭矛盾以及经济压力。

　　同时，长期的乏味生活之下，也容易让他们产生心理问题，因而“海员二婚”绝对不是由单方面因素可以下定论的，这其中的因素足够错综复杂，都在综合起作用。海员夫妻并不容易，能一起坚持到最后的，一定是真爱了。

　　因而对于海员二婚，背后成因错综复杂，需要更理性看待。

　　海员主要是身份太特殊了！

　　我有个同学就是做海员的，不是跑的外海是内陆，跑内陆基本上几个月可以回家十多天的样子，跑外海可能要一年甚至更久才能回来一趟，海员的工资很好，基本上只要转正了，工资起薪都在七八千元左右，大部分工资都在1-2万元左右，高的三五万元都有，这是一份高薪工作没错，但也非常的乏味。

　　对于婚姻来说，结过婚的人应该都知道互相陪伴的意义，两个人如果长时间的不在一起生活，那么感情方面肯定是会被时间给冲淡的，特别是两个人的生活中又会有其他的异性出现，久而久之很容易产生出格的情况，别说海员了，就是现在很多异地打工的人都有一些是这样的状态，因为长期分居最终导致了离异的情况。

　　海员又不像简单的异地，你想想对于很多海员来说，他们长期的漂泊在海上面，那种孤独感是非常强烈的，什么娱乐活动都没有，每天就是面朝大海，你异地打工，至少娱乐的东西很多，唱唱歌下下馆子看看电影没啥问题，海员一旦出海就好像与世隔绝一样，我想没有多少人能真正适应并喜欢这份工作。

　　海员是一个特殊的职业，前面笔者已经说了，基本上半年一年才能回来一二十天的时间，对于一个家庭的经营来说肯定是不利的，一个家庭最好的状态就是在一起生活，而不是两地长期分居工作，记住，在所谓动人的感情都会被时间和距离所冲破，海员也是人，海员的妻儿也是人，基于这种种的原因，海员出现离异的情况就找到了原因。